haberler

Boston Materials ve Arkema yeni bipolar plakaları piyasaya sürerken, ABD'li araştırmacılar yüksek performanslı deniz suyu elektrolizi için bakır-kobalt ile etkileşime giren nikel ve demir bazlı bir elektrokatalizör geliştirdiler.

Kaynak: Boston Malzemeleri

Boston Materials ve Paris merkezli ileri malzeme uzmanı Arkema, yakıt hücrelerinin kapasitesini artıran, %100 geri dönüştürülmüş karbon fiberden yapılmış yeni bipolar plakaları tanıttı.“İki kutuplu plakalar toplam istif ağırlığının %80'ine kadarını oluşturuyor ve Boston Materials'ın ZRT'si ile yapılan plakalar, mevcut paslanmaz çelik plakalardan %50'den fazla daha hafif.Bu ağırlık azalması yakıt hücresinin kapasitesini %30 artırıyor” dedi Boston Materials.

Houston Üniversitesi Teksas Süperiletkenlik Merkezi (TcSUH), yüksek performanslı deniz suyu elektrolizi oluşturmak için CuCo (bakır-kobalt) ile etkileşime giren NiFe (nikel ve demir) bazlı bir elektrokatalizör geliştirdi.TcSUH, çoklu metalik elektrokatalizörün "rapor edilen tüm geçiş metali bazlı OER elektrokatalizörleri arasında en iyi performans gösterenlerden biri" olduğunu söyledi.Prof. Zhifeng Ren liderliğindeki araştırma ekibi şu anda yeşil hidrojen projelerinde uzmanlaşmış Houston merkezli bir şirket olan Element Resources ile çalışıyor.TcSUH'un kısa süre önce Ulusal Bilimler Akademisi Bildiriler Kitabı'nda yayınlanan makalesi, deniz suyu elektrolizi için uygun oksijen evrimi reaksiyonu (OER) elektrokatalizörünün aşındırıcı deniz suyuna dayanıklı olması ve yan ürün olarak klor gazından kaçınması ve aynı zamanda maliyetleri düşürmesi gerektiğini açıklıyor.Araştırmacılar, deniz suyunun elektrolizi yoluyla üretilen her kilogram hidrojenin aynı zamanda 9 kg saf su da üretebileceğini söyledi.

Strathclyde Üniversitesi araştırmacıları yeni bir çalışmada, iridyum yüklü polimerlerin uygun fotokatalizörler olduğunu, çünkü suyu hidrojen ve oksijene uygun maliyetle ayrıştırdıklarını söyledi.Araştırmacılar, polimerlerin gerçekten de basılabilir olduğunu ve "ölçek büyütmek için uygun maliyetli baskı teknolojilerinin kullanılmasına olanak sağladığını" söyledi.Alman Kimya Derneği tarafından yönetilen Angewandte Chemie dergisinde yakın zamanda "İridyum yüklü parçacıklı birleştirilmiş polimerin sağladığı görünür ışık altında fotokatalitik genel su ayrıştırma" başlıklı çalışma yayınlandı.Araştırmacı Sebastian Sprick, "Fotokatalizörler (polimerler), özellikleri sentetik yaklaşımlar kullanılarak ayarlanabildiğinden, gelecekte yapının basit ve sistematik optimizasyonuna ve aktivitenin daha da optimize edilmesine olanak tanıdığından büyük ilgi görüyor" dedi.

Fortescue Future Industries (FFI) ve Firstgas Group, Yeni Zelanda'daki ev ve işyerlerine yeşil hidrojen üretme ve dağıtma fırsatlarını belirlemek için bağlayıcı olmayan bir mutabakat zaptı imzaladı.“Mart 2021'de Firstgas, doğal gazdan hidrojene geçiş yaparak Yeni Zelanda'nın boru hattı ağını karbondan arındırma planını duyurdu.FFI, 2030'dan itibaren hidrojenin Kuzey Adası'nın doğal gaz ağına dahil edileceğini ve 2050 yılına kadar %100 hidrojen şebekesine dönüştürüleceğini söyledi.Ayrıca devasa ölçekli projeler için "yeşil Pilbara" vizyonu için diğer şirketlerle birlikte çalışmaya ilgi duyduğunu belirtti.Pilbara, Batı Avustralya'nın kuzey kesiminde kuru ve az nüfuslu bir bölgedir.

Aviation H2, uçak kiralama operatörü FalconAir ile stratejik bir ortaklık imzaladı.Aviation H2, "Aviation H2, Avustralya'nın ilk hidrojenle çalışan uçağını inşa etmeye başlayabilmeleri için FalconAir Bankstown hangarına, tesislerine ve işletme lisanslarına erişim sağlayacak" dedi ve yılın ortasında gökyüzüne bir uçak yerleştirme yolunda ilerlediğini ekledi. 2023.

Hydroplane, ikinci ABD Hava Kuvvetleri (USAF) Küçük İşletme Teknoloji Transferi sözleşmesini imzaladı.Hydroplane, "Bu sözleşme, şirketin Houston Üniversitesi ile ortaklaşa, hidrojen yakıt hücresine dayalı bir mühendislik modelinin yer ve uçuş gösterisinde gösterilmesine olanak tanıyor" dedi.Şirket, gösteri uçağını 2023 yılında uçurmayı hedefliyor. 200 kW'lık modüler çözüm, mevcut tek motorlu ve kentsel hava hareketlilik platformlarındaki mevcut yanmalı enerji santrallerinin yerini alacak.

Bosch, "bir elektrolizörün temel bileşeni olan yığını" geliştirmek için mobilite çözümleri iş sektörüne on yılın sonuna kadar 500 milyon Euro'ya (527,6 milyon $) kadar yatırım yapacağını söyledi.Bosch, PEM teknolojisini kullanıyor.Şirket, "Önümüzdeki yıl faaliyete geçmesi planlanan pilot tesislerle birlikte, şirket bu akıllı modülleri 2025'ten itibaren elektroliz tesisi üreticilerine ve endüstriyel hizmet sağlayıcılara tedarik etmeyi planlıyor" dedi ve seri üretime ve üretim ekonomisine odaklanacağını da sözlerine ekledi. Almanya, Avusturya, Çek Cumhuriyeti ve Hollanda'daki tesislerinde ölçekleniyor.Şirket, elektrolizör bileşenleri pazarının 2030 yılına kadar yaklaşık 14 milyar Euro'ya ulaşmasını bekliyor.

RWE, Almanya'nın Lingen kentinde 14 MW'lık bir elektrolizör test tesisi için finansman onayı aldı.İnşaatın haziran ayında başlaması planlanıyor.Alman şirket, "RWE, deneme tesisini endüstriyel koşullar altında iki elektrolizör teknolojisini test etmek için kullanmayı hedefliyor: Dresden üreticisi Sunfire, RWE için 10 MW kapasiteli bir basınçlı alkalin elektrolizör kuracak" dedi.“Buna paralel olarak, önde gelen küresel endüstriyel gazlar ve mühendislik şirketlerinden Linde, 4 MW'lık bir proton değişim membranı (PEM) elektrolizörü kuracak.RWE, Lingen'deki tesisin tamamının sahibi olacak ve işletecek."RWE 30 milyon Avro yatırım yapacak, Aşağı Saksonya eyaleti ise 8 milyon Avro katkıda bulunacak.Elektrolizör tesisinin 2023 baharından itibaren saatte 290 kg'a kadar yeşil hidrojen üretmesi bekleniyor. RWE, "Deneme işletme aşaması başlangıçta üç yıllık bir süre için planlanıyor, bir yıl daha opsiyonlu" dedi. Almanya'nın Gronau kentinde hidrojen depolama tesisi inşaatı için onay prosedürlerine başlandı.

Alman federal hükümeti ve Aşağı Saksonya eyaleti altyapı üzerinde çalışmak üzere bir niyet mektubu imzaladı.Yeşil hidrojen ve türevlerine de yer verirken ülkenin kısa vadeli çeşitlendirme ihtiyaçlarını kolaylaştırmayı amaçlıyorlar.Aşağı Saksonya yetkilileri yaptıkları açıklamada, "H2'ye hazır LNG ithalat yapılarının geliştirilmesi yalnızca kısa ve orta vadede mantıklı değil, aynı zamanda kesinlikle gerekli" dedi.

Gasgrid Finlandiya ve İsveçli mevkidaşı Nordion Energi, Bothnia Körfezi bölgesinde sınır ötesi bir hidrojen altyapı projesi olan Kuzey Hidrojen Rotası'nın 2030 yılına kadar başlatıldığını duyurdu. Açık, güvenilir ve güvenli bir hidrojen pazarına erişimlerini sağlamak için enerjiyi üreticilerden tüketicilere taşıyın.Entegre bir enerji altyapısı, hidrojen ve e-yakıt üreticilerinden yeni değer zincirleri ve ürünler yaratmanın yanı sıra operasyonlarını karbondan arındırmaya istekli çelik üreticilerine kadar bölge genelindeki müşterileri birbirine bağlayacak” dedi Gasgrid Finlandiya.Bölgesel hidrojen talebinin 2030'da 30 TWh'yi, 2050'de ise 65 TWh'yi aşacağı tahmin ediliyor.

AB'nin İç Pazardan Sorumlu Komisyon Üyesi Thierry Breton, 10 metrik ton yerel olarak üretilen yenilenebilir hidrojen ve yenilenebilir hidrojeni hedefleyen REPowerEU İletişiminin hedeflerine ulaşmanın önünü açmak için bu hafta Brüksel'de Avrupa elektrolizör imalat sektöründen 20 CEO ile bir araya geldi. 2030 yılına kadar 10 metrik ton ithalat. Hydrogen Europe'a göre toplantıda düzenleyici çerçeveler, finansmana kolay erişim ve tedarik zinciri entegrasyonu üzerinde duruldu.Avrupa yürütme organı, 2030 yılına kadar 90 GW ile 100 GW arasında kurulu bir elektrolizör kapasitesi istiyor.

BP bu hafta İngiltere'nin Teesside kentinde, biri mavi hidrojene, diğeri yeşil hidrojene odaklanan büyük ölçekli hidrojen üretim tesisleri kurma planlarını açıkladı.Şirket, "Hep birlikte 2030 yılına kadar 1,5 GW hidrojen üretmeyi hedefliyoruz; bu, Birleşik Krallık hükümetinin 2030 yılına kadar 10 GW hedefinin %15'idir" dedi.Rüzgar enerjisi, CCS, EV şarjı ve yeni petrol ve gaz sahalarına 18 milyar GBP (22,2 milyar $) yatırım yapmayı planlıyor.Bu arada Shell, önümüzdeki birkaç ay içinde hidrojen hisselerini artırabileceğini söyledi.CEO Ben van Beurden, Shell'in "mavi ve yeşil hidrojene odaklanarak Kuzeybatı Avrupa'da hidrojen konusunda birkaç önemli yatırım kararı almaya çok yakın" olduğunu söyledi.

Anglo American, dünyanın en büyük hidrojenle çalışan maden taşıma kamyonunun prototipini tanıttı.Güney Afrika'daki Mogalakwena PGM madeninde günlük madencilik koşullarında çalışmak üzere tasarlanmıştır.Şirket, "Önceki dizel modele göre daha fazla güç üreten ve 290 tonluk yük taşıyabilen 2 MW'lık hidrojen akülü hibrit kamyon, Anglo American'ın nuGen Sıfır Emisyon Nakliye Çözümünün (ZEHS) bir parçası" dedi.